Der neue elektrische Dodge Charger erhält optional ein Glasdach

Der Übergang von Dodge zu seinen elektrischen Muscle-Cars der nächsten Generation ist rätselhaft, und es gibt nur wenige offizielle Informationen über die kommenden „E-Muscle“-Fahrzeuge. Allerdings sind aus Quellen, die mit MoparInsiders.com verlinkt sind, einige interessante Details aufgetaucht, die Aufschluss darüber geben, was Enthusiasten vom neuen Charger erwarten könnten.

Das Dodge Charger Daytona SRT Banshee Concept gab uns einen Einblick in ein elegantes zweitüriges Elektro-Muscle-Car, und Insider verraten, dass das Serienmodell diesem Konzept bemerkenswert treu bleiben wird, allerdings in viertüriger Form. Der batterieelektrische Charger wird stolz den Namen Charger Daytona tragen, während die benzinbetriebene Variante den Namen Charger behält und mit einem 3,0-Liter-Reihensechszylindermotor „Hurricane6“ mit zwei Turboladern ausgestattet ist.

In Anlehnung an die aerodynamischen Charger vergangener Zeiten wird der Charger Daytona mit dem ikonischen R-Wing ausgestattet sein, einem wesentlichen Element des Konzeptdesigns. Dieser funktionale R-Wing, inspiriert vom Erbe des ursprünglichen Charger Daytona, erleichtert den Luftstrom durch den vorderen Einlass, wo sich ein herkömmlicher Kühlergrill befinden würde, und erhöht so den Abtrieb. Das innovative Design des vorderen R-Wing, integriert in die leistungsorientierte Motorhaube, behält die unverwechselbare Außenästhetik der Marke bei und optimiert gleichzeitig die Aerodynamik.

Der Reiz des Charger Daytona wird durch ein Panorama-Glasdach noch verstärkt. Auf dem Konzeptauto abgebildet. Unsere Quellen haben bestätigt, dass es als Option angeboten wird. Das Glasdach soll eine einladende Atmosphäre für die Fondinsassen schaffen, die sich über die Aussicht von hinten auf das Auto der aktuellen Generation beschwert haben.

Bedauerlicherweise sieht es so aus, als würden Enthusiasten zunächst eine Challenger-Variante sehen, bevor das Charger-Modell auf den Markt kommt. Informationen von Insidern deuten darauf hin, dass die Produktion der Challenger-Iteration bereits im Juni 2024 im Stellantis-Montagewerk Windsor beginnen könnte. Andererseits könnte die Charger-Version etwa im dritten Quartal 2024 in Produktion gehen.

Die für nächsten Monat geplante North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit scheint die Plattform zu sein, auf der Stellantis weitere Informationen veröffentlichen könnte. Es ist bemerkenswert, dass Detroit angesichts der unmittelbaren Nähe der Produktionsstandorte auf der anderen Seite des Detroit River in Windsor, Ontario, der ideale Schauplatz für eine solche Enthüllung ist. Ich denke, wir müssen noch etwas warten, um zu sehen, ob die NAIAS die Veranstaltung sein könnte, bei der Dodge weitere Informationen über seine E-Muscle-Car-Reihe preisgibt.

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